5 дорожно-транспортных происшествий на переездах СЖД было зарегистрировано в зимний период – в январе-феврале, по одному происшествию – в марте и в мае. Большинство ДТП происходят в темное время суток. В прошлом году за этот же период случилось 11 ДТП с шестью пострадавшими и одним погибшим.

Практически в каждом регионе обслуживания магистрали происходили ДТП. В Республике Коми – 2 случая, в Костромской области – 2 случая, по одному ДТП в Вологодской, Ивановской и Архангельской областях. В Ярославской области за первые шесть месяцев года не произошло ни одного ДТП на переезде (в 2007 г. было два случая).

Безопасность движения на железнодорожных переездах всегда находится под пристальным вниманием руководства СЖД. На сегодняшний день железнодорожные переезды всех основных направлений Северной магистрали с интенсивным движением оборудованы УЗП – устройствами заграждения переезда. Всего из 156 охраняемых переездов на основных направлениях дороги (Александров-Лоста, Кошта-Свеча, Лоста-Обозерская, Данилов-Буй, Александров-Свеча и Данилов-Архангельск) оборудованы УЗП 153 переезда. УЗП представляет собой вмонтированные в настил переезда плиты, поднимающиеся на время прохождения поезда, и преграждающие путь автотранспорту. В условиях, когда запрещающий сигнал светофора и закрытый шлагбаум зачастую уже не являются препятствиями для лихих водителей, установка УЗП помогает решить проблему. В 2008 году на оборудование еще шести железнодорожных переездов Северной магистрали устройствами заграждения переезда планируется израсходовать 14,9 млн. рублей.

Однако водителям следует помнить, что только строгое соблюдение правил дорожного движения служит залогом полной безопасности при пересечении переезда.